Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH VỀ TỐC ĐỘ VÀ KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CỦA kết quả bóng đá trực tiếp CƠ GIỚI, kết quả bóng đá trực tiếp MÁY CHUYÊN DÙNG THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Căn cứLuật Giao kết quả bóng đá trực tiếp đường bộ số 23/2008/QH12;

Căn cứ Nghị định số12/2017/NĐ-CPngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao kết quả bóng đá trực tiếp vận tải;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao kết quả bóng đá trực tiếp và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

Thông tư này quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ, trừ kết quả bóng đá trực tiếp ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của pháp luật.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

Thông tư này áp dụng đối với người lái kết quả bóng đá trực tiếp, người điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng, cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý và thực hiện các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ.

Điều 3. Giải thích từ ngữ

Trong kết quả bóng đá trực tiếp tư này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:

1. Đường bộ trong khu đông dân cư là đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã, nội thị trấn (gọi chung là nội đô thị) và những đoạn đường có đông dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao kết quả bóng đá trực tiếp; được xác định bằng biển báo hiệu là đường qua khu đông dân cư.

2. kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới gồm kết quả bóng đá trực tiếp ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi kết quả bóng đá trực tiếp ô tô, máy kéo; kết quả bóng đá trực tiếp mô tô hai bánh; kết quả bóng đá trực tiếp mô tô ba bánh; kết quả bóng đá trực tiếp gắn máy (kể cả kết quả bóng đá trực tiếp máy điện) và các loại kết quả bóng đá trực tiếp tương tự.

3. Ô tô chuyên dùng là ô tô có kết cấu và trang bị để thực hiện một chức năng công dụng đặc biệt, bao gồm: ô tô quét đường, ô tô tưới nước; ô tô hút chất thải, ô tô ép rác; ô tô trộn vữa; ô tô trộn bê tông; ô tô bơm bê tông; ô tô cần cẩu; ô tô thang; ô tô khoan; ô tô cứu hộ giao kết quả bóng đá trực tiếp; ô tô truyền hình lưu động, ô tô đo sóng truyền hình lưu động, ô tô kiểm tra và bảo dưỡng cầu, ô tô kiểm tra cáp điện ngầm, ô tô chụp X-quang, ô tô phẫu thuật lưu động và các loại ô tô tương tự.

4. kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng gồm kết quả bóng đá trực tiếp máy thi công, kết quả bóng đá trực tiếp máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại kết quả bóng đá trực tiếp đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

5. Dải phân cách giữa là bộ phận của đường mà kết quả bóng đá trực tiếp không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần kết quả bóng đá trực tiếp chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, dải phân cách kết cấu bê tông, dải phân cách kết cấu thép, hộ lan tôn sóng hoặc dải đất dự trữ).

6. Đường đôi là đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách giữa (trường hợp phân biệt bằng vạch sơn thì không phải đường đôi).

7. Đường một chiều là đường chỉ cho đi một chiều.

8. Đường hai chiều là đường có cả hai chiều đi và chiều về trên cùng một phần đường kết quả bóng đá trực tiếp chạy, không được phân biệt bằng dải phân cách giữa.

9. Trọng tải là khối lượng hàng hóa cho phép chuyên chở, được xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới đường bộ.

Điều 4. Nguyên tắc chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách khi điều khiển phương tiện trên đường bộ

1. Khi tham gia giao thông trên đường bộ, người điều khiển phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai kết quả bóng đá trực tiếp (thuộc chủng loại kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng) được ghi trên biển báo hiệu đường bộ.

2. Tại những đoạn đường không bố trí biển báo hạn chế tốc độ, không bố trí biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai kết quả bóng đá trực tiếp, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo các quy định tạiĐiều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8, Điều 9 và Điều 11 của kết quả bóng đá trực tiếp tư này.

3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp chạy với tốc độ phù hợp điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn giao thông.

Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ

Người điều khiển phương tiện tham gia giao kết quả bóng đá trực tiếp đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;

2. Chuyển hướng kết quả bóng đá trực tiếp chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế;

3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường có mặt đường hẹp, không êm thuận;

4. Qua cầu, cống hẹp; đi qua đập tràn, đường ngầm, hầm chui; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc;

5. Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến kết quả bóng đá trực tiếp, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông;

6. Khi có người đi bộ, kết quả bóng đá trực tiếp lăn của người khuyết tật qua đường;

7. Có súc vật đi trên đường hoặc chăn thả ở sát đường;

8. Tránh kết quả bóng đá trực tiếp chạy ngược chiều hoặc khi cho kết quả bóng đá trực tiếp chạy sau vượt; khi có tín hiệu xin đường, tín hiệu khẩn cấp của kết quả bóng đá trực tiếp đi phía trước;

9. Đến gần bến kết quả bóng đá trực tiếp buýt, điểm dừng đỗ kết quả bóng đá trực tiếp có khách đang lên, xuống kết quả bóng đá trực tiếp;

10. Gặp kết quả bóng đá trực tiếp ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; gặp kết quả bóng đá trực tiếp siêu trường, kết quả bóng đá trực tiếp siêu trọng, kết quả bóng đá trực tiếp chở hàng nguy hiểm; gặp đoàn người đi bộ;

11. Trời mưa; có sương mù, khói, bụi; mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, vật liệu rơi vãi;

12. Khi điều khiển phương tiện đi qua khu vực trạm kiểm soát tải trọng kết quả bóng đá trực tiếp, trạm cảnh sát giao thông, trạm giao dịch thanh toán đối với các phương tiện sử dụng đường bộ.

Chương II

QUY ĐỊNH TỐC ĐỘ, KHOẢNG CÁCH CỦA kết quả bóng đá trực tiếp CƠ GIỚI, kết quả bóng đá trực tiếp MÁY CHUYÊN DÙNG THAM GIA GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG BỘ

Điều 6. Tốc độ tối đa cho phép kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc)

Điều 7. Tốc độ tối đa cho phép kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới tham gia giao thông ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc)

Điều 8. Tốc độ tối đa cho phép đối với kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng, kết quả bóng đá trực tiếp gắn máy (kể cả kết quả bóng đá trực tiếp máy điện) và các loại kết quả bóng đá trực tiếp tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc)

Đối với kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng, kết quả bóng đá trực tiếp gắn máy (kể cả kết quả bóng đá trực tiếp máy điện) và các loại kết quả bóng đá trực tiếp tương tự khi tham gia giao thông tốc độ tối đa không quá 40 km/h.

Điều 9. Tốc độ của các loại kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng trên đường cao tốc

1. Tốc độ tối đa cho phép khai thác trên đường cao tốc không vượt quá 120 km/h.

2. Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người lái kết quả bóng đá trực tiếp, người điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng phải tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ mặt đường trên các làn kết quả bóng đá trực tiếp.

Điều 10. Đặt biển báo hạn chế tốc độ

1. Việc đặt biển báo hạn chế tốc độ thực hiện theo quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ và phải căn cứ vào điều kiện thực tế của đoạn tuyến, tuyến đường về kết cấu hạ tầng giao kết quả bóng đá trực tiếp đường bộ, về lưu lượng, chủng loại phương tiện và về thời gian trong ngày.

Đối với dự án đầu tư xây dựng mới hoặc nâng cấp, cải tạo công trình đường bộ, lắp đặt đầy đủ biển báo hạn chế tốc độ trước khi đưa công trình vào sử dụng. Đối với đoạn tuyến, tuyến đường bộ đang khai thác thuộc phạm vi quản lý, cơ quan quản lý đường bộ phải chủ động, kịp thời lắp đặt biển báo hiệu đường bộ theo quy định.

2. Trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc, khi đặt biển báo hạn chế tốc độ, trị số tốc độ ghi trên biển không được dưới 50 km/h.

3. Cơ quan có thẩm quyền quy định tại khoản 4 Điều này, quyết định đặt biển báo hiệu các trường hợp dưới đây:

a) Đối với đường đôi, đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng cho từng chiều đường;

b) Đặt biển báo hạn chế tốc độ cho một khoảng thời gian trong ngày (biển phụ, biển điện tử);

c) Đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng đối với các loại phương tiện có nguy cơ mất an toàn giao kết quả bóng đá trực tiếp cao;

d) Đặt biển báo hạn chế tốc độ có trị số lớn hơn 60 km/h (đối với đoạn đường trong khu vực đông dân cư), lớn hơn 90 km/h (đối với đoạn đường ngoài khu vực đông dân cư) cho các tuyến đường có vận tốc thiết kế lớn hơn vận tốc tối đa quy định tạiĐiều 6, Điều 7 kết quả bóng đá trực tiếp tư nàynhưng phải đảm bảo khai thác an toàn giao kết quả bóng đá trực tiếp.

4. Cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt biển báo đối với các trường hợp quy định tại khoản 3 Điều này, bao gồm:

a) Bộ Giao kết quả bóng đá trực tiếp vận tải đối với đường bộ cao tốc;

b)Tổng cục Đường bộ Việt Namđối với hệ thống quốc lộ và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao kết quả bóng đá trực tiếp vận tải (trừ đường bộ cao tốc);

c) Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý.

Điều 11. Khoảng cách an toàn giữa hai kết quả bóng đá trực tiếp khi tham gia giao thông trên đường

1. Khi điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp tham gia giao thông trên đường bộ, người lái kết quả bóng đá trực tiếp, người điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng phải giữ một khoảng cách an toàn đối với kết quả bóng đá trực tiếp chạy liền trước kết quả bóng đá trực tiếp của mình; ở nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai kết quả bóng đá trực tiếp" phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn trị số ghi trên biển báo.

2. Khoảng cách an toàn giữa hai kết quả bóng đá trực tiếp khi tham gia giao thông trên đường

a) Trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:

Khi điều khiển kết quả bóng đá trực tiếp chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái kết quả bóng đá trực tiếp phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với kết quả bóng đá trực tiếp chạy liền trước kết quả bóng đá trực tiếp của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông.

b) Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái kết quả bóng đá trực tiếp phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định tại điểm a Khoản này.

Chương III

TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Điều 12. Hiệu lực thi hành

kết quả bóng đá trực tiếp tư này có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 10 năm 2019 và thay thế kết quả bóng đá trực tiếp tư số91/2015/TT-BGTVTngày 31 tháng 12 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của kết quả bóng đá trực tiếp cơ giới, kết quả bóng đá trực tiếp máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Điều 13. Tổ chức thực hiện

Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng,Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao kết quả bóng đá trực tiếp vận tải các tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thực hiện kết quả bóng đá trực tiếp tư này./.