Thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
| Số hiệu: | 91/2015/TT-BGTVT | Loại văn bản: | Thông tư |
| Nơi ban hành: | Bộ Giao thông vận tải | Người ký: | Đinh La Thăng |
| Ngày ban hành: | 31/12/2015 | Ngày hiệu lực: | Đã biết |
| Ngày công báo: | 28/01/2016 | Số công báo: | 123-124 |
| Tình trạng: | Đã biết |
| Số hiệu: | 91/2015/TT-BGTVT |
| Loại văn bản: | Thông tư |
| Nơi ban hành: | Bộ Giao thông vận tải |
| Người ký: | Đinh La Thăng |
| Ngày ban hành: | 31/12/2015 |
| Ngày hiệu lực: | Đã biết |
| Ngày công báo: | 28/01/2016 |
| Số công báo: | 123-124 |
| Tình trạng: | Đã biết |
|
BỘ GIAO THÔNG VẬN
TẢI |
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số: 91/2015/TT-BGTVT |
Hà Nội, ngày 31 tháng 12 năm 2015 |
Căn cứ Luật Giao trực tiếp bóng đá hôm nay đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao trực tiếp bóng đá hôm nay vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao trực tiếp bóng đá hôm nay và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam,
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.
Thông tư này quy định về tốc độ và khoảng cách của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ, trừ các trực tiếp bóng đá hôm nay ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của pháp luật.
Thông tư này áp dụng đối với người lái trực tiếp bóng đá hôm nay, người điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng, cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý và thực hiện các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ.
Trong trực tiếp bóng đá hôm nay tư này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1.Đường bộ trong khu vực đông dân cưlà đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã và những đoạn đường có dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động có thể ảnh hưởng đến an toàn giao trực tiếp bóng đá hôm nay đường bộ và được xác định bằng biển báo là đường qua khu đông dân cư (khi cần thiết có thể xác định riêng cho từng chiều đường).
Đối với đoạn đường nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã: Căn cứ vào mức độ đô thị hóa và mật độ dân cư sinh sống bên đường để đặt biển báo hiệu “Bắt đầu khu đông dân cư” (Biển số 420) và biển báo hiệu “Hết khu đông dân cư” (Biển số 421) trên các tuyến đường ở vị trí vào, ra đô thị cho phù hợp (không đặt biển báo theo địa giới hành chính được quy hoạch, nếu chưa đô thị hóa hoặc dân cư thưa thớt); Biển số 420 có hiệu lực khu đông dân cư đối với tất cả các tuyến đường nằm trong khu vực đô thị cho đến vị trí đặt biển số 421.
Đối với đoạn đường nằm ngoài nội thành phố, nội thị xã: Đoạn đường được xác định là qua khu đông dân cư khi có chiều dài từ 500 m trở lên, các lối ra vào nhà trực tiếp với đường có cự ly trung bình từ 6 m trở xuống theo chiều ngang; mật độ các lối ra vào nhà trung bình dưới 10 m.
2.trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giớigồm trực tiếp bóng đá hôm nay ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi trực tiếp bóng đá hôm nay ô tô, máy kéo; trực tiếp bóng đá hôm nay mô tô hai bánh; trực tiếp bóng đá hôm nay mô tô ba bánh; trực tiếp bóng đá hôm nay gắn máy (kể cả trực tiếp bóng đá hôm nay máy điện) và các loại trực tiếp bóng đá hôm nay tương tự.
3.Ô tô chuyên dùnglà ô tô có kết cấu và trang bị để thực hiện một chức năng công dụng đặc biệt, bao gồm: Ô tô quét đường; ô tô hút chất thải; ô tô trộn vữa; ô tô trộn bê tông; ôtô bơm bê tông; ô tô cần cẩu; ô tô thang; ô tô khoan; ô tô cứu hộ giao trực tiếp bóng đá hôm nay; ô tô chuyên dùng loại khác như ô tô truyền hình lưu động, ô tô đo sóng truyền hình lưu động, ô tô kiểm tra và bảo dưỡng cầu, ô tô kiểm tra cáp điện ngầm, ô tô chụp X-quang, ô tô phẫu thuật lưu động.
4.trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùnggồm trực tiếp bóng đá hôm nay máy thi công, trực tiếp bóng đá hôm nay máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại trực tiếp bóng đá hôm nay đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.
5.Dải phân cách giữalà bộ phận của đường mà trực tiếp bóng đá hôm nay không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần trực tiếp bóng đá hôm nay chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, dải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng, hoặc dải đất dự trữ).
6.Đường đôilà đường có chiều đi và về được phân biệt bằng dải phân cách giữa.
7.Đường một chiềulà đường chỉ cho đi một chiều.
8.Đường hai chiềulà đường có cả hai chiều đi và về trên cùng một phần đường trực tiếp bóng đá hôm nay chạy, không được phân biệt bằng dải phân cách giữa.
9.Trọng tảilà khối lượng hàng hóa cho phép chuyên chở được xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới đường bộ.
Điều 4. Nguyên tắc chung khi điều khiển phương tiện trên đường bộ về tốc độ và khoảng cách
1. Khi tham gia giao thông trên đường bộ (trừ đường cao tốc), kể cả đường nhánh ra vào đường cao tốc, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay (thuộc chủng loại trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới và trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng) được ghi trên biển báo hiệu đường bộ; tại những đoạn đường không có biển báo hiệu đường bộ quy định về tốc độ, quy định về khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện các quy định tại Thông tư này.
Riêng tốc độ, khoảng cách an toàn trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng, trực tiếp bóng đá hôm nay gắn máy (kể cả trực tiếp bóng đá hôm nay máy điện) và các loại trực tiếp bóng đá hôm nay tương tự chỉ phải tuân thủ theo quy định tạiĐiều 8 và Điều 12 của trực tiếp bóng đá hôm nay tư này.
2. Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, đối với các loại trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng được phép đi vào đường cao tốc theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu theo quy định tạiĐiều 9 và Điều 12 của trực tiếp bóng đá hôm nay tư này.
3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay chạy với tốc độ phù hợp với điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn giao thông.
Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ
Người điều khiển phương tiện tham gia giao trực tiếp bóng đá hôm nay đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau:
1. Có biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường.
2. Chuyển hướng trực tiếp bóng đá hôm nay chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế.
3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường mà mặt đường không êm thuận.
4. Qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc.
5. Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến trực tiếp bóng đá hôm nay, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông.
6. Khi có người đi bộ, trực tiếp bóng đá hôm nay lăn của người khuyết tật qua đường.
7. Có súc vật đi trên đường hoặc chăn thả ở sát đường.
8. Tránh trực tiếp bóng đá hôm nay chạy ngược chiều hoặc khi cho trực tiếp bóng đá hôm nay chạy sau vượt.
9. Đến gần bến trực tiếp bóng đá hôm nay buýt, điểm dừng đỗ trực tiếp bóng đá hôm nay có khách đang lên, xuống trực tiếp bóng đá hôm nay.
10. Gặp trực tiếp bóng đá hôm nay ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; gặp trực tiếp bóng đá hôm nay quá khổ, quá tải, trực tiếp bóng đá hôm nay chở hàng nguy hiểm; gặp đoàn người đi bộ.
11. Trời mưa; có sương mù, khói, bụi; mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, cát bụi rơi vãi.
12. Khi điều khiển phương tiện đi qua khu vực trạm kiểm soát tải trọng trực tiếp bóng đá hôm nay, trạm cảnh sát giao thông, trạm thu phí.
|
Loại trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới đường bộ |
Tốc độ tối đa (km/h) |
|
|
Đường đôi (có dải phân cách giữa); đường một chiều có từ 2 làn trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới trở lên |
Đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới |
|
|
Các phương tiện trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trừ các trực tiếp bóng đá hôm nay được quy định tạiĐiều 8 trực tiếp bóng đá hôm nay tư này. |
60 |
50 |
|
Loại trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới đường bộ |
Tốc độ tối đa (km/h) |
|
|
Đường đôi (có dải phân cách giữa); đường một chiều có từ 2 làn trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới trở lên |
Đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới |
|
|
trực tiếp bóng đá hôm nay ô tô con, trực tiếp bóng đá hôm nay ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ trực tiếp bóng đá hôm nay buýt); ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn. |
90 |
80 |
|
trực tiếp bóng đá hôm nay ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ trực tiếp bóng đá hôm nay buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn. |
80 |
70 |
|
Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; ô tô chuyên dùng; trực tiếp bóng đá hôm nay mô tô. |
70 |
60 |
|
Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo trực tiếp bóng đá hôm nay khác. |
60 |
50 |
Đối với trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng, trực tiếp bóng đá hôm nay gắn máy (kể cả trực tiếp bóng đá hôm nay máy điện) và các loại trực tiếp bóng đá hôm nay tương tự khi tham gia giao thông thì tốc độ tối đa được xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40 km/h.
Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng phải tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ.
Tốc độ tối đa cho phép khai thác trên đường cao tốc không vượt quá 120 km/h.
Điều 10. Đặt biển báo hiệu tốc độ, biển báo hiệu khu đông dân cư
1. Việc đặt biển báo hiệu tốc độ thực hiện theo quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ hiện hành và phải căn cứ vào tình hình thực tế của đoạn, tuyến đường bộ cho phù hợp.
2. Trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc, trường hợp đặt các biển cảnh báo hoặc biển hạn chế tốc độ thì giá trị tốc độ ghi trên biển cảnh báo, biển hạn chế tốc độ không được dưới 50 km/h.
3. Việc đặt biển báo hiệu “Bắt đầu khu đông dân cư” và biển báo hiệu “Hết khu đông dân cư” thực hiện theo quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ và phải căn cứ vào tình hình dân cư thực tế hai bên đường bộ. Không đặt biển báo hiệu khu đông dân cư đối với các đoạn tuyến chưa đô thị hóa, dân cư thưa thớt và tầm nhìn không bị hạn chế.
Trong quá trình khai thác, đơn vị quản lý đường bộ chịu trách nhiệm theo dõi, chủ động kịp thời điều chỉnh, bổ sung các biển báo nêu trên cho phù hợp với thực tế và quy định hiện hành.
Điều 11. Giữ khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay
Khi điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay tham gia giao thông trên đường bộ, người lái trực tiếp bóng đá hôm nay, người điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng phải giữ một khoảng cách an toàn đối với trực tiếp bóng đá hôm nay chạy liền trước trực tiếp bóng đá hôm nay của mình; ở nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo.
Điều 12. Khoảng cách an toàn giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay khi tham gia giao thông trên đường
1. Khi mặt đường khô ráo thì khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:
|
Tốc độ lưu hành (km/h) |
Khoảng cách an toàn tối thiểu (m) |
|
60 |
35 |
|
80 |
55 |
|
100 |
70 |
|
120 |
100 |
Khi điều khiển trực tiếp bóng đá hôm nay chạy với tốc độ từ 60 km/h trở xuống, trong khu vực đô thị, đông dân cư, người lái trực tiếp bóng đá hôm nay phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với trực tiếp bóng đá hôm nay chạy liền trước trực tiếp bóng đá hôm nay của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn.
2. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, người lái trực tiếp bóng đá hôm nay phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hoặc quy định tại khoản 1 Điều này.
Điều 13. Trách nhiệm của các cơ quan quản lý đường bộ
1. Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực hiện trực tiếp bóng đá hôm nay tư này.
2. Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp huyện, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, lắp đặt các báo hiệu đường bộ có liên quan đến tốc độ, khoảng cách an toàn giữa hai trực tiếp bóng đá hôm nay và biển báo hiệu “Bắt đầu khu đông dân cư”, biển báo hiệu “Hết khu đông dân cư” theo quy định của pháp luật.
Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2016 và thay thế Thông tư số 13/2009/TT-BGTVT ngày 17 tháng 7 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách của trực tiếp bóng đá hôm nay cơ giới, trực tiếp bóng đá hôm nay máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
1. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc các Sở Giao trực tiếp bóng đá hôm nay vận tải, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thực hiện trực tiếp bóng đá hôm nay tư này.
2. Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức kiểm tra công tác đặt biển báo hiệu hạn chế tốc độ, biển báo hiệu khu đông dân cư.
3. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh các vướng mắc thì các cơ quan, đơn vị, cá nhân kịp thời phản ánh về Tổng cục Đường bộ Việt Nam để tổng hợp, đề xuất với Bộ Giao trực tiếp bóng đá hôm nay vận tải xem xét, giải quyết./
|
|
BỘ TRƯỞNG |
-
{{m.Name}}
tại đây để xem đầy đủ văn bản.";
}
if (islogin == "True" && ispro == "False") {//đã login nhưng tài khoản chưa pro
new_text = "Vui lòng đăng ký thành viên Pro tại đây để xem đầy đủ văn bản.";
}
}
else {//bản EN
if (islogin == "False") {//chưa login
new_text = "Please login Pro here to see the full Document.";
}
if (islogin == "True" && ispro == "False") {//đã login nhưng tài khoản chưa pro
new_text = "Please login or register Member Pro here to see the full Document.";
}
}
$(".isTCVNFree").html(new_text);
$(".isTCVNFree").attr('class', 'isTCVNFree text_notice');
$(".notification-tcvn-en").html(new_text);
$(".notification-tcvn-en").attr('class', 'notification-tcvn-en text_notice');
//var selector = htmlObject.querySelectorAll(".isTCVNFree");
//selector.forEach(function (element) {
// $(element).html('');
// /*element.html();*/
// //element.html(new_text);
//});
$(document.getElementsByClassName('taivanban')).attr("onclick", "opendownloadtab()");
$("#detailController").find("table").css("width", "100%");
$("p:contains('This translation is made by')").remove();
$("p:contains('This translation is translated by')").remove();
$("p:contains('translation is translated by')").remove();
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('FILE ĐƯỢC')");
if ($a == undefined || $a == "undefined" || $a.html() == null) {
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN')");
}
if ($a == undefined || $a == "undefined" || $a.html() == null) {
$a = $("div.MainContentAll table a:contains('FILE ĐÍNH')");
}
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('FILE ĐƯỢC')");
if ($td == undefined || $td == "undefined" || $td.html() == null) {
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN')");
}
if ($td == undefined || $td == "undefined" || $td.html() == null) {
$td = $("div.MainContentAll table td:contains('FILE ĐÍNH')");
}
if ($a != undefined && $a != "undefined" && $a.html() != null) {
$a.html("Văn bản này có file đính kèm, bạn vui lòng tải Văn bản về để xem toàn bộ nội dung.");
$a.attr("onclick", "opendownloadtab()");
$td.html($a[0].outerHTML + "");
}
else {
$("table>tbody>tr>td>p[align=center]>b span:contains('ATTACH FILE')").parent().parent().parent().html("
This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('ATTACHED FILE')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('FILE ATTACHED')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $("div[align=center]>table td:contains('ATTACHED TO DOCUMENT')").html("This document has attachments. You must download the document to see the entire contents.
"); $td.html("Văn bản này có file đính kèm, bạn vui lòng tải Văn bản về để xem toàn bộ nội dung.
"); } // $("div.MainContent style").html(""); $("div.MainContent table").each(function () { $(this).removeAttr("style"); }); $("div.MainContent base").remove(); // $("div.MainContentEN style").html(""); $("div.MainContentEN table").each(function () { $(this).removeAttr("style"); }); $("div.MainContentEN base").remove(); $(".rawContent-478A4 img").each(function myfunction() { var src = $(this).attr("src"); //if ($(this).attr("src") != "/images/loading.gif" && $(this).attr("src") != "/images/user/tongthuky.png" && $(this).attr("src") != "/images/user/thukytruong.png") { // $(this).attr("src", "https://files.lawnet.vn/uploads/doc2htm/" + $(this).attr("src")); //} }); })
(Không có nội dung)
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
(Không có nội dung)
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
-
Ban hành: {{m.News_Dates_Date}} Hiệu lực: {{m.News_EffectDate_Date}} Tình trạng: {{m.TinhTrang}} Cập nhật: {{m.Email_SendDate_Date}} Ban hành:{{m.News_Dates_Date}}Hiệu lực:{{m.News_EffectDate_Date}}Tình trạng:{{m.TinhTrang}}Cập nhật:{{m.Email_SendDate_Date}}
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây
-
Ban hành: {{m.News_Dates_Date}} Hiệu lực: {{m.News_EffectDate_Date}} Tình trạng: {{m.TinhTrang}} Cập nhật: {{m.Email_SendDate_Date}} Ban hành:{{m.News_Dates_Date}}Hiệu lực:{{m.News_EffectDate_Date}}Tình trạng:{{m.TinhTrang}}Cập nhật:{{m.Email_SendDate_Date}}
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem đượcThuộc tínhcủa Văn bản. Bạn chưa xem đượcHiệu lực của Văn bản, Văn bản Liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa có Tài khoản, mời Bạn Đăng ký Tài khoảntại đây