Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025 theo Nghị định 168? Quy định về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra sao?

Mục lục bài viết

• Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025 theo Nghị định 168?
• Cách trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ 2025 tại Nghị định 168 xử phạt giao thông thế nào?
• Quy định về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra sao?

Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025 theo Nghị định 168?

Thông tin dưới đây cung cấp về:"Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025?"

Căn cứ tại điểm c khoản 16 Điều 32Nghị định 168/2024/NĐ-CPcó quy định như sau:

Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ đối với chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ

...

16. Phạt tiền từ65.000.000 đồng đến 75.000.000 đồngđối với cá nhân, từ130.000.000 đồng đến 150.000.000 đồngđối với tổ chức là chủ trực tiếp bóng đá k+ ô tô, trực tiếp bóng đá k+ máy chuyên dùng và các loại trực tiếp bóng đá k+ tương tự trực tiếp bóng đá k+ ô tô khi thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

...

c) Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của trực tiếp bóng đá k+ không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký trực tiếp bóng đá k+ hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của trực tiếp bóng đá k+ hoặc tự ý lắp đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng trực tiếp bóng đá k+, nâng hạ công-ten-nơ trên trực tiếp bóng đá k+ (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc).

...

Bên cạnh đó, tại các điểm d, đ khoản 18, điểm d khoản 19 Điều 32Nghị định 168/2024/NĐ-CPcòn quy định về hình thức phạt bổ sung như sau:

Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ đối với chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ

...

18. Ngoài việc bị phạt tiền, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như sau:

...

d) Thực hiện hành vi quy định tại điểm d khoản 11, điểm h khoản 14,điểm c khoản 16 Điều nàybị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và tem kiểm định của phương tiện từ 01 tháng đến 03 tháng;

đ) Thực hiện hành vi quy định tại khoản 5, khoản 6 Điều này trong trường hợp chở vượt trên 50% số người quy định được phép chở của phương tiện còn bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 01 tháng đến 03 tháng (nếu có). Thực hiện hành vi quy định tại điểm e, điểm g khoản 7; điểm a, điểm b khoản 11; điểm a, điểm b, điểm c, điểm đ khoản 13; điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g khoản 14; khoản 15;khoản 16 Điều nàycòn bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 01 tháng đến 03 tháng (nếu có),

...

19. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây:

d) Thực hiện hành vi quy định tại điểm d khoản 11, điểm h khoản 14,điểm c khoản 16 Điều nàybuộc khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của trực tiếp bóng đá k+ và đăng kiểm lại trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông;

Từ dẫn chiếu những quy định nêu trên, trường hợp chủ trực tiếp bóng đá k+ ô tô vi phạm lỗi thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô 2025, trong đó bao gồm việc tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của trực tiếp bóng đá k+ không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký trực tiếp bóng đá k+ hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của trực tiếp bóng đá k+ hoặc tự ý lắp đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng trực tiếp bóng đá k+, nâng hạ công-ten-nơ trên trực tiếp bóng đá k+ (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) thì sẽ bị phạt như sau:

- Đối với cá nhân: Phạt tiền từ65.000.000 đồng đến 75.000.000 đồng.

- Đối với tổ chức: Phạt tiền từ130.000.000 đến 150.000.000 đồng.

Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và tem kiểm định của phương tiện từ 01 tháng đến 03 tháng và buộc phải khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của trực tiếp bóng đá k+ và đăng kiểm lại trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông.

Trên đây là mức phạt thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô 2025.

Thông tin trên đây cung cấp về:"Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025?"

Thay đổi kết cấu trực tiếp bóng đá k+ ô tô bị phạt bao nhiêu tiền 2025 theo Nghị định 168? Quy định về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra sao?

Cách trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ 2025 tại Nghị định 168 xử phạt giao thông thế nào?

Căn cứ theo Điều 50Nghị định 168/2024/NĐ-CPquy định nguyên tắc, thẩm quyền, trình tự, thủ tục trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ như sau:

Nguyên tắc trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+

- Việc trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ được thực hiện ngay sau khi quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm mà theo quy định của Nghị định này bị trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ có hiệu lực thi hành;

- Trường hợp cá nhân thực hiện nhiều hành vi vi phạm hành chính hoặc vi phạm hành chính nhiều lần mà bị xử phạt trong cùng một lần, nếu có từ 02 hành vi vi phạm trở lên theo quy định bị trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ thì chỉ áp dụng trừ điểm đối với hành vi vi phạm bị trừ nhiều điểm nhất;

- Trường hợp số điểm còn lại của giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ ít hơn số điểm bị trừ thì áp dụng trừ hết số điểm còn lại của giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ đó;

- Trường hợp giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ tích hợp giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ không thời hạn (trực tiếp bóng đá k+ mô tô, trực tiếp bóng đá k+ tương tự trực tiếp bóng đá k+ mô tô) và giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ có thời hạn (trực tiếp bóng đá k+ ô tô, trực tiếp bóng đá k+ tương tự trực tiếp bóng đá k+ ô tô, trực tiếp bóng đá k+ chở người bốn bánh có gắn động cơ, trực tiếp bóng đá k+ chở hàng bốn bánh có gắn động cơ) thì người có thẩm quyền xử phạt thực hiện trừ điểm đối với giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ không thời hạn khi người điều khiển trực tiếp bóng đá k+ mô tô, trực tiếp bóng đá k+ tương tự trực tiếp bóng đá k+ mô tô hoặc trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ có thời hạn khi người điều khiển trực tiếp bóng đá k+ ô tô, trực tiếp bóng đá k+ tương tự trực tiếp bóng đá k+ ô tô, trực tiếp bóng đá k+ chở người bốn bánh có gắn động cơ, trực tiếp bóng đá k+ chở hàng bốn bánh có gắn động cơ thực hiện hành vi vi phạm hành chính có quy định bị trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+;

- Không trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ khi giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ đó đang trong thời hạn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+.

Thẩm quyền trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+

Người có thẩm quyền áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn quy định tại Chương II Phần thứ hai củaLuật xử lý vi phạm vtv2 trực tiếp bóng, Mục 1 Chương III củaNghị định 168/2024/NĐ-CPvà có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm có quy định trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ thì có thẩm quyền trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ đối với hành vi vi phạm đó.

Trình tự, thủ tục trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+

- Ngay sau khi quyết định xử phạt vi phạm hành chính có hiệu lực thi hành, dữ liệu trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ của người bị xử phạt sẽ được cập nhật tự động vào Cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người có thẩm quyền trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ biết việc trừ điểm.

Trường hợp Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm có trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ thì Trưởng Công an cấp huyện hoặc Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh có trách nhiệm cập nhật dữ liệu trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ vào Cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

- Việc thông báo trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ thực hiện bằng văn bản theo mẫu quy định của Bộ trưởng Bộ Công an và được giao trực tiếp hoặc gửi qua dịch vụ bưu chính hoặc thực hiện thông báo bằng phương thức điện tử thông qua tài khoản của công dân đăng ký trên Cổng dịch vụ công, Ứng dụng giao thông trên thiết bị di động khi đáp ứng điều kiện về cơ sở hạ tầng, kỹ thuật, thông tin; đồng thời cập nhật thông tin về giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ bị trừ điểm trên Trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông. Trường hợp giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ được thể hiện dưới hình thức thông điệp dữ liệu thì cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện cập nhật trạng thái trừ điểm giấy phép lái trực tiếp bóng đá k+ trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia.

Quy định về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ ra sao?

Căn cứ Điều 3Luật trật tự, an toàn đá bóng trực tiếp đường bộquy định về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ như sau:

- Tuân thủ Hiến pháp, pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

- Bảo đảm giao thông đường bộ được trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường; phòng ngừa vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường bộ và ùn tắc giao thông; bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của cá nhân và tài sản của cơ quan, tổ chức.

- Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.

- Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.

- Mọi hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời và phải bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

- Hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải công khai, minh bạch và thuận lợi cho người dân.

- Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp, phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.